抓住數字化轉型的機遇，高質量推進數字航天建設，是貫徹落實習近平總書記關于推進數字經濟和實體經濟融合發展的重要指示精神。近年來，按照航天科工和航天江南戰略決策部署，航天天馬聚焦主責主業，以數字航天建設為突破口，推動航天科研生產經營發展，通過抓好智慧企業、數字化系統工程體系、“航天云”新型基礎設施等方面建設工作，來了一場數字化轉型的“通天接地”之旅。
所為“通天”，就是要開闊眼界、找準方向，在落實國家大政方針和上級戰略部署中找準自己的定位和導向。
《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》中詳細部署了關于“加快數字化發展建設數字中國”的相關舉措。2020年，集團公司在首次戰略工作會上發布了數字航天戰略，作為集團公司“1+4”戰略的重要組成部分納入戰略管理。2021年，航天江南落實集團公司數字航天戰略要求，研究提出航天江南數字航天戰略，明確“1343”戰略目標。
作為航天科工三級企業，航天天馬充分認識數字航天戰略任務和具體部署的重要意義，始終強化行動自覺性，加大工作落實力度，在數字經濟時代大力推動數字化轉型升級。航天天馬班子高度重視，謀劃全局，以航天江南數字航天戰略為指引，圍繞公司發展戰略目標，制定公司“十四五”信息化規劃。
“與優秀企業相比，我們在信息化建設方面差距極大。”2017年，航天天馬領導提出要“苦練內功”，瞄準企業高質量發展目標，圍繞科研生產主責主業，補上信息化缺失的功課。
建設三維PDM系統，轉變設計方法由二維轉為三維，設計效率顯著提升。
建設ERP系統，提升業財一體化、成本管控精細化水平。
建設MES系統，提高車間作業現場精細化管理水平。
建設BPM系統，有力支撐公司各綜合管理業務在線運行。
建設數據可視化系統，實現數據可管、可視，為經營決策提供可靠支撐。
……
一系列的項目接連上馬，一場數字化轉型之旅踏上征程。
再講“接地”，就是要根據微觀業務的實際需求，腳踏實地，深入剖析，把應該信息化、數字化的事情，扎扎實實做出來。
“現在上馬PDM系統，不僅沒減輕我們的工作，還增加了不少操作問題，反而還復雜了”。這是三維PDM項目上線初期，項目組經常接到的一線員工的抱怨。
信息系統的應用不是一蹴而就，而是要通過在使用過程中進行優化和完善，以達到滿足實際業務需求。另外，上線新的信息系統，也是對公司組織結構、部門職責的優化和流程再造，可能個別部門的工作量會增加，但放到公司層面帶來的是整體效率的提升。
項目上馬了，系統上線了，如何讓信息化實實在在發揮價值，而不是流于形式？這是擺在公司信息化建設路上的攔路虎。
“信息化必須融入公司，靠信息化手段給公司業務帶來實際職稱，這樣做信息化才能被大家認可。”航天天馬有關領導在推進大會上講到。
為突破項目上馬后與業務匹配度不高問題，加大對人員積極性的調動，公司數字化建設團隊通過“調研+分級處理”工作模式，加大信息系統使用的推廣力度，加大對一線人員使用問題調研，做好業務協調對接，對上報的問題進行篩選、歸類、整理，再優化升級系統。通過多次系統優化和升級，滿足公司發展需求，推動公司數字化建設再上新臺階。
數字化不僅僅網信部的事，而是各個部門、各個流程的事，數字航天建設工作要進一步下沉，就要堅持問題導向原則。
“目前的設計軟件，電氣設計部分工作繁瑣、重復，還不能實現電氣設計由二維設計到三維設計，希望能幫助解決。”“公司互聯網上網室網速慢、排隊時間長，太浪費大家時間了……”在數字航天建設月度例會上，各部門提出自己的需求。
“大家有需求，對我們來說是好事。”公司網信部部長說到。組織相關部門（業務室）召開電氣設計效率提升協調會及電氣設計效率提升方案討論會；新增上網室打印機共享器、電腦內存自動清理程序，更換辦公桌椅優化辦公環境；選購設備，開設互聯網視頻會議室，滿足日益頻繁的遠程溝通需求。上線黨費管家業務和食堂新系統，方便職工自行交納黨費和更好就餐。
“原來的互聯網室上網慢、電腦卡頓，有時候正在關鍵時候，網絡還掉鏈子，現在好多了。”設計師小楊感慨的說。
就是這樣，強調堅持問題導向，以解決公司數字化科研生產流程堵點難點為核心，以“好用、管用、愛用”為目標，航天天馬對數字化各項工作任務抓細抓實，做好工作的閉環管理，全面提升科研生產效率，以達到數字化“接地”的要求。
數字化轉型是航天天馬高質量發展的必經階段，是在實現企業愿景過程中的必由之路，是打造新引擎、激發新活力和擴展新空間的必然要求，航天天馬將勇立潮頭，創新發展理念，借力數字化轉型，為實現航天夢、中國夢不懈奮斗。（文/航天天馬）
