“要增強低成本意識”“要強化設計源頭控成本”“要提升低成本管控能力”……炎炎夏日，在中國航天科工航天三江九部研討室，設計師們掀起成本工程專題研討熱潮，他們精打降本增效“小算盤”，只為能在項目中一省再省。
自航天三江推進實施成本工程三年行動以來，九部發揮總體部優勢，想辦法出實招解難題，苦練低成本源頭設計“內功”，深挖各專業增效益“潛能”，在推動降本增效工作落實上見真章顯成效。
總體總抓，設計源頭降成本
隨著航天裝備的快速發展，用戶對產品提出了低成本、高可靠性的新要求。九部作為總體部，承擔了航天重要項目的總體設計和研發抓總工作，涉及設計、試驗、生產、供應鏈、質量、成本等方方面面。
“新形勢下，我們必須扛起總體的責任和擔當，既要做技術的總體，也要做成本的總體。”九部負責人對全體設計人員強調，要充分發揮技術優勢，聚焦關鍵環節，從設計源頭上動腦筋、想妙招、提成效。
“在技術上成本的70%決定于設計，要全力以赴推進設計源頭降成本。”對此，九部在項目總體方案論證初期，突出總體與分系統一體化緊耦合的思想，將總體集成設計作為項目總體設計的重要技術指標，從追求產品“最優、最好”向“性價比優、研發速度快、效益評價好”進行轉變。
通過建立各系統間的相互關系模型，加強多學科、多專業耦合分析能力，利用更科學的設計手段、計算方法、設計冗余等來對指標進行精細化分配，實現總體和各系統之間的設計參數更精細、設計余量更合理，從而有效控制成本。
同時，九部全面推進“通用化、系列化、組合化”三化設計，構建產品型譜，減少重復開發。引入多家供應商競爭，采取優質優價優配的競爭性配套策略，對產品質量、進度、價格進行約束，有效降低產品的采購成本。
瞄準用戶需求，九部搶先占位，基于低成本的設計理念和實踐探索，主動拓展戰略新領域，有力鞏固九部在用戶方的重要地位。
“我們的產品性能不僅要先進可靠，好用、管用、實用、耐用，更要讓用戶買得起、用得起。” 項目團隊抱著必勝的信念，開展低成本設計理念和低成本技術途徑攻關，以方案論證為源頭，從技術創新、工藝創新、供應鏈優化等方向進行創新變革，在現有產品研發及配套機制優化上下功夫，在滿足總體性能指標的前提下，將產品成本作為考核指標，圓滿實現保性能、降成本的目標。
經過不懈努力，項目團隊成功取得競標第一名的好成績。“我們從設計源頭開始發力，各專業上下聯動、緊耦合設計，從一個小零件做起，保證產品質量可靠性，相比過去實現同等性能的產品，成功把單件產品成本降低了40%以上。”項目總體負責人介紹。
創新驅動，精益設計增效益
在推進成本工程建設中，九部各專業、各分系統在技術要求、產能和成本控制等多維約束指標條件下，充分采用成熟技術、大膽應用新技術，結合理論分析仿真、試驗驗證等手段，開展了多種技術途徑和方案的論證、優選、閉合，實現了技術和成本的“雙目標”控制。
以往航天產品在電源設計、時序設計、配置電路設計等過程中，每個環節保留充分余量，可靠性高，但產品價格也相對提高很多。控制專業設計師通過優化裕度設計，對單元組件進行細化分析，明確每個單機偏差范圍，約束單元組件的設計余量，由系統統一規劃，在保證可靠性的前提下，有效減少元器件數量，降低硬件成本。
與此同時，他們采用一體化思路，通過合并同類功能單元組件，簡化單機功能，減少單機種類和數量。利用“三化”設計理念，設計開發貨架式硬件產品，采用軟件定義的方式實現不同功能，提高產品可靠性，降低生產和試驗成本。積極探索工業級、車規級電子元器件的應用，有效降低元器件成本。得益于這些設計的落地，某產品控制系統實現降本40%以上，有效支撐了九部的成本工程建設。
從優化產品結構入手，結構專業設計師就降本進行精準施策。首先從需求端開展輸入評審，確保輸入的合理性，通過控制恰當的余量減少設計反復，提高設計可靠性。借助數字化工具提高仿真能力，增強設計手段，借鑒已有成熟經驗，減少實物生產、減少試驗次數，促進設計方案的迭代。材料優選過程中，在保證性能前提下，經過多輪對比論證，選用物美價廉的新材料，從而達到挖潛降本的目的。
同樣在選材上下功夫，動力專業設計師在產品絕熱設計時，創新采用新型可噴涂絕熱材料替代傳統材料，通過采用工業機器人實現絕熱材料自動噴涂、實時測量監控，實現了自動化、智能化制造，質量一致性好、可靠性高，工藝成本下降80%，材料成本降低20%。
為設計某個部件，動力專業設計師采用新型一體化技術替代傳統粘接技術，每個部件的零件由5個減少至2個，消除多零件拼裝界面帶來的問題。據負責人介紹，相比傳統部件，原材料節約30%以上，減少零件數量45%以上，整體減重10-15%，縮短生產周期50%以上，整體成本降低20%以上。
“成本降下去了，效益提起來了，九部發展就不愁了，我們的幸福感獲得感就更加充實了。”降本增效助力企業高質量發展，研討室里設計師們信心滿滿。（圖文/劉文鑫）
