11月30日，長征十二號運載火箭在我國首個商業(yè)航天發(fā)射場，海南商業(yè)航天發(fā)射場二號工位首飛成功。
作為一款面向商業(yè)航天發(fā)射市場的運載火箭，長征十二號采用了水平組裝、水平測試、水平轉運的“三平”測發(fā)模式，為后續(xù)商業(yè)航天發(fā)射市場的發(fā)展奠定了基礎。其中，航天科工九院所屬萬山公司提供的自行式模塊運輸車，承擔將長征十二號運載火箭從總裝技術區(qū)水平轉運到發(fā)射區(qū)的任務，大大縮短火箭占用發(fā)射工位時間。
長征十二號火箭是我國首型4米級運載火箭，全長約62米，起飛質量約430噸。配套的起豎系統(tǒng)高70米、重240噸。該型火箭為商業(yè)航天而生，屬于“大高個”、大直徑、大推力，實現(xiàn)了火箭運載能力的大幅提升。在運輸過程中，三輛自行式模塊運輸車呈“品”字形結構擺放，分別位于起豎系統(tǒng)的下方，穩(wěn)穩(wěn)地托舉住火箭及起豎系統(tǒng)，實現(xiàn)全箭水平轉運。
目前，國內(nèi)火箭轉運方式多樣，例如，長征五號系列運載火箭的垂直轉運、長征四號系列運載火箭的分段式水平轉運、長征六號運載火箭的全箭水平轉運等。長征十二號運載火箭選用了全箭水平轉運模式，但其高度是長征六號運載火箭的兩倍。如何將62米的“大高個”水平轉運至發(fā)射區(qū)，是長征十二號運載火箭發(fā)射過程中的一大考驗。
萬山公司自行式模塊運輸車可以橫向、縱向自由拼接，在電子液壓復合多模式轉向系統(tǒng)的配合下，可以實現(xiàn)橫向駕駛、普通行駛、前軸轉向、后軸轉向、斜向行駛、角向90°行駛、原地360°轉圈及復位模式等八種轉向模式，讓全箭轉運更加平穩(wěn)，減少轉運過程中對火箭狀態(tài)的影響，還可以增加火箭在地面的運動范圍。
作為重型工程運輸裝備領先企業(yè)，萬山公司先后交付10臺車輛，用于海南文昌發(fā)射基地火箭及燃料運輸保障，圓滿完成了嫦娥六號探測器、問天實驗艙的火箭發(fā)射任務。此次，萬山公司成功參與商業(yè)航天發(fā)射，進入了運輸保障新領域，未來也必將持續(xù)深入服務航天強國建設。
