航天精神今日談：
作為航二代，鄒峰隨同父輩經(jīng)歷了干打壘的艱苦三線歲月，老一輩航天人不畏艱難、勇攀高峰的勇氣給了他不斷挑戰(zhàn)中國(guó)航天“精度”的信心。站在父輩的肩上，舉起父輩的旗幟，精益求精，練就絕活，這些行為舉止不僅是技術(shù)技能的升級(jí)換代，更是精神血脈的傳承升華。
近日，全國(guó)總工會(huì)發(fā)布2024年擬入選“大國(guó)工匠人才培育工程”名單，航天三江紅林公司數(shù)控車工鄒峰成功入選。入行30多年來(lái)，他善學(xué)習(xí)、勤探索，從一名普通的技校畢業(yè)生成長(zhǎng)為中華技能大獎(jiǎng)的獲得者。
工作中的鄒峰
與數(shù)控加工結(jié)緣始于90年代。當(dāng)時(shí)，公司從國(guó)外引進(jìn)了一臺(tái)先進(jìn)的數(shù)控車床，操作說明書是全英文的，無(wú)人指導(dǎo)也無(wú)資料可借鑒。面對(duì)公司最好的設(shè)備，全英文的說明書讓鄒峰犯了難，但“英語(yǔ)不好就勤翻字典嘛！我一個(gè)詞一個(gè)詞地翻字典，啃了兩三個(gè)月終于把整本說明書吃透了。”
就是憑著翻字典這樣的“笨功夫”，鄒峰也因此成為公司第一批數(shù)控車工，專門負(fù)責(zé)精密零件的生產(chǎn)。
某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的安全機(jī)構(gòu)，是確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行安全的重要部件，堪稱導(dǎo)彈的“心臟”。該零件尺寸公差僅為頭發(fā)絲直徑的1/10，零件加工精度達(dá)到機(jī)床極限精度，加工合格率通常只有60%。
整整一年，鄒峰潛心研究，最終，采用新型夾具、設(shè)計(jì)專門刀具、成功減少因機(jī)械震動(dòng)帶來(lái)的誤差，將該產(chǎn)品的合格率一躍提升至99.5%，遠(yuǎn)超同行，累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益近億元！這一絕活讓鄒峰成為該零件首席加工者，被譽(yù)為導(dǎo)彈“護(hù)心丸”。
工作中的鄒峰
鄒峰的絕活不僅于此，刀具是數(shù)控車床的核心工具，其型號(hào)多達(dá)2.7萬(wàn)余種，為提高效率，鄒峰不斷思考總結(jié)規(guī)律，最終奇跡般地記住了幾乎所有刀具的性能參數(shù)及加工范圍！面對(duì)任何加工任務(wù)，鄒峰都能迅速對(duì)刀具進(jìn)行快速篩選、匹配，根據(jù)不同加工材料和形狀，準(zhǔn)確選擇刀具切削參數(shù)，被稱為刀具界的“最強(qiáng)大腦”、“活刀譜”。（海報(bào)/張藝馨 文/崔冬娜、張玉蓉）