茫茫戈壁，炎炎夏日，地面溫度已經達到80℃，山下戈壁公路在烈日炙烤下呈現蜃景狀態。公路遠端一輛白色皮卡若隱若現，漸駛漸近，一張熟悉的面孔逐漸清晰，皮卡停穩，果然是他，一個沉穩的身影走下車來，展露出標志性的微笑:“一路辛苦！走，跟我去站里”。他就是被同事們戲稱為“封疆大吏”的小揭，中國航天科工二院283廠西北含油污泥處理示范站負責人。優化工藝、創新技術、改造設備、建章立制、改革績效……技術管理一肩挑。在他的帶領下，處理站逐步走向正軌，產量逐月升高，實現扭虧為盈，打了一個漂亮的“翻身仗”。
臨危受命
含油污泥是石油及石油化工工業的主要污染物之一。根據國家能源局統計顯示，近年來我國石油年產量持續超過2億噸，每年新增含油污泥總量約為700萬噸。此外，還有大量歷史欠賬形成的存量油泥，體量大，處理難度高。當前國內油泥處理技術種類繁多，但是普遍存在技術適用范圍小、處理成本高等問題，每年新增油泥危廢有效處理能力尚存在較大缺口。自2019年起，283廠設計開發了集成“熱洗-干化-熱解”技術的處理裝備，解決含油污泥處理難題，滿足油田處理需求。2020年，西北和東北示范性含油污泥處理場站先后落成，以熱解析技術助力油田危廢處理，標志著283廠在環保領域邁出了堅實的步伐，以更高站位、更寬視野、更大力度譜寫新時代生態文明建設新篇章，為美麗中國建設貢獻自己的智慧和力量。2022年5月，283廠選址年產原油上百萬噸的油田并建成投產含油污泥處理場站。然而過去運行良好的設備，遷至油田以來，卻遭遇了嚴重的“水土不服”：預處理和熱解設備故障頻發，進料卡滯、出料攪拌器主軸彎曲變形且頻繁斷軸、噴淋負荷不足、葉片磨損……經過半年時間的試運行和調整，故障原因仍然未解，直接導致2022年產量僅達1.1萬噸，遠遠達不到設計產能；加之周邊原材料、零部件配套能力匱乏，技術瓶頸、設計擾亂錯綜復雜，員工的士氣一度跌至冰點。小揭這時臨危受命，被任命為處理站負責人，前往西北。
解決“卡脖子”問題
“士氣低落主要是由于工人的工資受績效的影響持續低下，現場的故障一天不解決，工人的積極性就一天上不去，從而形成惡性循環。所以當務之急還是要提高產量。”小揭抵達目的地后做的第一件事，就是在錯綜復雜的矛盾中抓住關鍵點。他頂著重重壓力，不斷提醒自己要保持冷靜，理清思路，分清輕重緩急。如同一名醫生，望聞問切地尋找問題根源。“進料系統卡、堵，出料系統斷軸”，小揭對問題進行聚焦。對于設備來說，進、出料系統是咽喉部位，解決了“卡脖子”問題，就找到了突破口。沒有成熟項目經驗可參考，他就從自己從事研發設計和工程化應用的經驗中找靈感。通過重新審視生產工序，對工藝設備問題進行一遍遍總結分析，他發現，設備遷移后，處理的物料特性發生了巨大變化，原有的設備輸送形式和操作參數不再完全適用，嚴重制約了產能的提升。“原來油田物料含泥率比較高，所以當時的出料設備是適用的。但是搬遷到這里以后，含石子量和含沙量比較高，經過高溫加熱，再經過絞龍輸送，對設備的磨損特別嚴重。”小揭觀察。也就是說，使用環境及處理對象的變化，是造成設備運行異常、故障率及磨損率居高不下的主要原因。這個發現如同照進黑暗隧道的一束亮光。他乘勝追擊，大量閱讀同類產品資料，對當地物料進行了充分調研，綜合物料情況及當地的環境因素，對照圖紙反復鉆研、實踐，對進出料系統進行適應性改造。“現場生產工人對設備運行情況非常了解，是我經常請教的對象。我們根據物料特性做實驗，根據實驗結果對設備進行重新設計。廠里對于二次設計非常支持，設計方案確定后去找廠家生產，再將設備運至現場進行反復實驗。”小揭說。
在團隊一次次通力合作下，3個月的時間里，開展了數10項適應性和可靠性優化改造，接受了“手術”治療的設備煥發了新生機，全系統故障率降低50%，連續生產時間從最初的20天提升到最長53天，熱解析產能提高1.5倍，由1500噸/月提升至3800噸/月，生產效率從最初的52%左右提升到了85%以上，團隊取得了零安全事故、產品質量零缺陷的優異成績。
信念如磐
被問及克服困難的動力源自哪里時，小揭回答：“因為一直想把這件事做好，一定要把問題解決。”小揭2016年畢業于沈陽航空航天大學，學的是動力工程及工程熱物理專業，多年來從未想過離開。長年駐扎油田的他早已適應了荒無人煙、條件惡劣的作業環境。2022年，他和團隊在東北進行技術支持，被60年一遇的特大雪災困在當地。零下三十幾度的氣溫下，他與處理站站長與現場工人同吃同住、睡活動板房的經歷至今刻骨銘心。當負責項目處于低谷期的時候，一些同事因暫時看不到希望紛紛選擇在部門內部轉換專業和方向，然而，小揭心底沒有過一絲動搖：“我一開始就學熱能，又做含油污泥處理，在行業內沉淀了這么長時間，不想輕易放棄這個行業和專業。”
或許是從大學開始就一直堅持跑馬拉松練就了他堅毅的品格，又或許是內心深處的情懷和使命使然，他的信念始終未減：希望和大家一道，助力含油污泥處理項目順利投產；希望283廠在含油污泥處理領域取得長足的發展，進而為行業作出貢獻……
希望的綠洲
從技術人員變成管理者，小揭努力適應了一段時間。在他看來，團隊管理和技術研發有著巨大差異，技術是抓住一個點進而深耕一個方向；管理是打開更廣闊的思路，在“面”的維度上有的放矢。
學習是由點及面、完成能力躍遷的必由之路。作為一名共產黨員，他一邊自學生產運作管理和項目管理知識，以黨的創新理論指導實踐；一邊巧用黨建的支點，將黨建工作深度融入科研生產管理，撬動起團隊士氣與技能提升的杠桿。在黨支部的支持下，處理站建立起揭榜掛帥、小組學習、量化考核的系統化管理模式，在以學鑄魂、以學增智、以學正風、以學促干上下功夫見實效，特別是小切口的“黨建+項目”，成效顯著。
“提升績效以正向激勵為主。”特種事業部黨支部孫書記談到處理站時說道，“依據黨員突擊隊績效考核制度，設計了分級績效考核方案，形成了以產定級、以量定薪、獎勵突出、表彰先進的激勵機制，這些舉措有效激發了員工自主學習、自主生產、自主維修和自我管理的熱情。”小揭舉了一個例子。在一次檢修過程中，一個員工進爐檢查，發現了一個鏈板鏈條上即將脫落的插銷。如果這個問題不被發現，鏈板脫落，幾噸的重物砸下來，不僅會產生巨大的損失，甚至可能出現安全事故。在日常安全制度與規范執行的基礎上，場站對于這名員工發現突發故障的員工進行了表彰。
與規則并行的是人文關懷。小揭提到，他長期在外出差，一天，特種環保事業部的陳主任帶領支部委員到家里慰問，這是自參加工作以來從未經歷過的。廠里的人文關懷讓他心里很踏實、內心很感動，他也把這份關懷傳遞了下去。
作為場站管理者，小揭對現場工人的狀態十分敏感，會第一時間掌握員工的思想動態。“新建站的員工，80%都是從內地來到這里工作，很容易與大家共情。”他表示，“與此同時，對員工進行及時疏導，以免他們帶著情緒上班或者作業，這也是安全生產的第一道防線。”
當看見工人們漸漸完成了從被動型到自驅型的轉變，開始主動發現問題、解決問題，小揭心里有說不出的高興。他說：“工人們看到項目效益好了，對未來也更有信心；人一旦心里有了盼頭，腳步就有了奔頭，也不枉天遙地遠地到這么艱苦的地方歷練一番。”
團隊的團結與支持、自身的信念與堅持，使他帶領大家排除萬難，挖出汩汩的泉眼，在茫茫戈壁澆灌出一片希望的綠洲。（文/孫曉明 陳忠偉 張瑩）
