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黃小青:離快舟火箭最近的"設計師"
發布時間:2023-04-20 信息來源: 航天三江

    今年3月22日,2000公里外,航天三江快舟一號甲運載火箭在酒泉衛星發射中心順利升空,并成功將衛星送入預定軌道,實現了2023年快舟火箭發射的開門紅。

    發射成功的背后,是一群年輕的航天三江人筑夢前行的身影。他們在思考什么、在做些什么,又有哪些感人的故事?在第8個“中國航天日”到來之際,航天三江及所屬單位大力開展系列宣傳和科普活動。在這個屬于航天人自己的節日里,一起走近航天事業、航天人,傾聽他們的點滴故事,傳承航天精神、科學家精神,唱響“探索浩瀚宇宙、發展航天事業、建設航天強國”的主旋律,凝聚實現中國夢航天夢的強大力量。

▲黃小青

只有30多歲的黃小青,作為航天三江快舟一號甲的結構總體設計師,已經成為了團隊主力。

3月26日,第三次接到記者電話,黃小青剛到駐地準備開一個技術討論會,利用間隙終于有完整時間接受采訪。作為發射試驗隊的設計師,他已經連續忙碌了近一個月。

在黃小青看來,“神圣光環”是航天事業的外衣,航天人對技術“鉆”的品質,對航天精神、科學家精神的傳承和追求才是本色。

成長:“努力”向前沖成就自我

“航天事業帶著神圣的光環。”2020年,在入職航天三江之前,黃小青在湖南一家研發機構工作,得知航天三江所屬火箭公司招人,懷揣著對航天事業的向往,他欣然加入,成為當年第一個入職的新員工,工號尾數為001。

入職初期,黃小青負責老本行——結構強度設計,他每天不厭其煩地一遍遍做著仿真試驗。沒過多久,公司急需裝配跟裝負責人,他毫不猶豫接過任務,開始一邊負責產品強度測試,一邊學習跟裝工作。

一年多后,又一新任務擺在黃小青眼前,承擔火箭結構總體設計師職責,主抓火箭裝配。

“當時沒有想那么多,公司急需人員頂上,我義不容辭,雖然需要邊做邊學,但往前沖的感覺挺好。”黃小青談起三年來從一名“專項”工程師,成長為一名“團隊”負責人,臉上滿是平靜。

“每一項流程都近乎苛刻,跟之前想象的完全不一樣。”黃小青說,以總裝測試為例,每一項流程都要有4個不同技術領域的工程師同步參與,實行一崗“雙人”制度,“八大金剛”8雙眼睛各司其責,最大程度保證萬無一失。比起其他制造裝配企業,在工藝要求高的情況下,裝配時間也相應增加了數倍,“每一個環節都要緊盯著”。

“為了保證做出來的產品達到最優狀態,研發過程的追求極致,對每一個人都是非凡的鍛煉。”

三年來,黃小青在不同的崗位,挑戰著一項項艱巨任務,時常從家到總裝廠來回百余公里奔波,這些都沒有讓他退縮。

▲快舟火箭產業園

“之前對航天事業的認知,只看到表面,累是真的累。”黃小青笑著說,“航天事業的光環只是它的外衣,一代代航天人背后的付出和沖勁才是成就自我的標尺。”

超越:不斷追問“不合理”之處

造火箭、搞航天,風險隨時都存在,任何一點疏忽都將帶來不可挽回的損失。2021年,在一次發射任務總裝測試階段,突然發現火箭某裝置存在隱患,這讓原定工作又增添了一絲緊張氣氛。

任務迫在眉睫,絕不能帶著隱患上天。黃小青和團隊迅速開始查找原因,多個專業充分協同,開展問題復現,很快就找到了解決方案。

期間,作為結構總體設計師,黃小青要不斷地做分析、寫材料、做匯報,同時舉一反三,復查整個火箭其他裝配環節有沒有問題。

連續作戰5天5夜,餓了吃盒飯,困了就找個角落休息一會。最后,在團隊的努力下,終于找到問題產生的原因,并完美解決,此后再也沒出現同樣的問題。

“反復求證、反復論證的過程,作為結構總體設計師,需要沉下心來追問,把風險降到最低,不放過每一個細節。”

黃小青介紹,企業生產一個產品,一般狀態下如果使用強度達到數百次,就能滿足設計要求,那么對于火箭上的產品而言,為了保證絕對可靠,相對就需要達到數千次。

“有的密封件用軟性材料會不會比硬質材料好?檢修口稍微開大一點是不是更方便?”隨著快舟火箭進入密集發射期,黃小青又有了新認識,為了確保火箭成功發射,他和團隊將“它是否真的合適”變成了“條件反射”,把工作做到極致,苛刻的尋找最優的設計方案。

在黃小青看來,三年時間里,自己不斷學習航天三江老一輩科技工作者的科學家精神,職業素養不斷升華。“從事航天事業以來,自己才深深體會到勇攀高峰、追求真理、嚴謹治學、團結協作……這些精神價值的內涵。”

未來:“智”從改變創新中來

舉著平板電腦,工程師會時不時給火箭拍個照。如今,這種在火箭裝配過程中的有趣畫面,肯定讓很多人覺得新奇。

“我們不是在拍照,而是在平板電腦里安裝了一個App應用程序,它會引導工程師不遺漏地完成每一項工藝流程。”黃小青介紹,以往每個工程師按照工藝流程操作,都需要拿著厚厚的表格逐項核對,每完成一項,還要舉著笨重的相機拍照記錄,回來還需進行大量計算工作。

▲黃小青(左一)現場使用智能設備檢查裝配流程

火箭總裝測試流程復雜,裝配工序長,傳統方式既費時,還容易出現漏查的風險,智能化質量管控程序上線后,這一切都不再是問題了。

智能化質量管控流程簡單易操作。工程師每進行完一步操作,程序就會自動提醒下一步,并保存相應數據。“不擔心出錯,也不用人工分析數據,總裝測試做完之后立馬就能生成分析報告,很方便。”

用智能化改變傳統工作方式,這與黃小青緊密相關。成長為結構總體設計師后,他在不斷思考如何改變創新。由他牽頭,用了近兩年的時間,在試驗場將火箭裝配過程中的每項流程、每個細節、注意事項等一一記錄,具體到哪一步需要拍照、哪一步需要記錄。在大量數據的基礎上,黃小青帶領團隊對每一項流程進行總結和細化,反復推敲每一條口令和執行,最終編寫成“火箭裝配操作細則”。

“如今的這套智能化質量管控App程序,就是由我們的操作細則作為模板而實現。”黃小青自信地說,“即使你是一個新手,在流程操作上也能快速上手”。

未來,黃小青還將帶領團隊一鼓作氣,用“航天+大數據”的技術實力和整體思路,讓整個火箭裝配過程從傳統制造方式,向更智慧、更高效的先進智能制造場景轉型升級。(文/陳誠)

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